{"id":1222,"date":"2017-01-19T09:31:40","date_gmt":"2017-01-19T09:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carcrash.es\/blog\/?p=1222"},"modified":"2019-12-19T16:38:21","modified_gmt":"2019-12-19T16:38:21","slug":"conducir-con-nieve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/conducir-con-nieve\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo Conducir con Nieve"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De la mano del primer mes del a\u00f1o llegan <strong>el\u00a0fr\u00edo y la lluvia<\/strong>, una combinaci\u00f3n catastr\u00f3fica que suele desembocar en\u00a0carreteras heladas, nieve en el asfalto, niebla, granizo, viento y tanta lluvia en el parabrisas que apenas se tiene\u00a0visibilidad. Estos factores de riesgo dificultan en gran medida la conducci\u00f3n, y son causantes de la mayor\u00eda de los accidente por carretera durante los meses de invierno. \u00a0Siendo as\u00ed,<strong> \u00bfqu\u00e9 precauciones debo seguir al volante?<\/strong><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debe tenerse en cuenta que, bajo estas condiciones, <strong>el veh\u00edculo tiene menos agarre, se reduce la visibilidad\u00a0<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>a<\/strong><strong>umenta la fatiga por la tensi\u00f3n<\/strong>, lo que incrementa las distracciones. Por estos motivos se debe preparar el coche para el mal tiempo. Desde <a href=\"https:\/\/amglegal.es\/blog\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AMG Legal<\/a>\u00a0te aconsejamos que revises el buen funcionamiento de todos los elementos del veh\u00edculo (sobre todo freno y neum\u00e1ticos) y te damos una serie de recomendaciones para conducir con <strong>nieve en la carretera.<\/strong><\/p>\n<h2>Recomendaciones para conducir con nieve en la carretera<\/h2>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\">Utiliza <strong>marchas lo m\u00e1s largas posible<\/strong>\u00a0para evitar que los neum\u00e1ticos patinen.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Utiliza la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance, pero<strong> \u00a1usa luces!<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Procura circular por las <strong>marcas que dejan otros veh\u00edculos<\/strong>, si las marcas est\u00e1n heladas intenta conducir por nieve virgen.\u00a0Ten en cuenta que la conducci\u00f3n sobre nieve dura disminuye considerablemente la adherencia.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Utiliza el embrague y el freno de forma suave. El frenado debe ser siempre muy ligero y usando el <strong>freno motor<\/strong> (reducci\u00f3n de marchas)<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">\u00a0En caso de <strong>p\u00e9rdida de control \u00a1no frenes<\/strong>!, levanta el pie del acelerador suavemente y gira el volante hacia donde vaya la parte trasera del volante.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">No frenes en las <strong>curvas<\/strong>. Acelera con delicadeza y deja que el veh\u00edculo avance por inercia moviendo la direcci\u00f3n con suavidad.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">En caso necesario, pon las <strong>cadenas.<\/strong> Hazlo en un lugar seguro, enciende las luces de emergencia, los tri\u00e1ngulos de emergencia y usa el chaleco.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">No superes los <strong>40 km\/h<\/strong>. con las cadenas puestas.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Retira las cadenas tan pronto desaparezca la nieve o el hielo.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De la mano del primer mes del a\u00f1o llegan el fr\u00edo y la lluvia, una combinaci\u00f3n catastr\u00f3fica que suele desembocar en carreteras heladas, nieve en el asfalto, niebla, granizo, viento y tanta lluvia en el parabrisas que apenas se tiene visibilidad. Estos factores de riesgo dificultan en gran medida la conducci\u00f3n, y son causantes de la mayor\u00eda de los accidente por carretera durante los meses de invierno. 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