Ll\u00e1manos 900 525 515<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La conducci\u00f3n en patinete el\u00e9ctrico se ha incrementado exponencialmente en los \u00faltimos a\u00f1os con la conversi\u00f3n de las ciudades en zonas m\u00e1s sostenibles. Sin embargo, la legislaci\u00f3n todav\u00eda no ha podido ocuparse de cerca sobre estos veh\u00edculos a motor. De hecho, todav\u00eda existen grandes inc\u00f3gnitas sobre su utilizaci\u00f3n, por d\u00f3nde pueden circular o qu\u00e9 hacer en caso de accidente. Premisas sobre la conducci\u00f3n de patinetes el\u00e9ctricos Hay dos premisas sobre la conducci\u00f3n de los patinetes el\u00e9ctricos y es que deben circular por el carril bici en caso de haberlo y, si no, por la calzada a una velocidad m\u00e1xima de 25 kil\u00f3metros por hora. A pesar de ello, mucha gente considera a estos veh\u00edculos como peligrosos, no es de extra\u00f1ar siendo constantes las noticias de los atropellos a peatones por la v\u00eda p\u00fablica. No obstante, sus conductores tambi\u00e9n son altamente vulnerables circulando por la calzada junto con coches, camiones, autobuses, motocicletas. Sin ir m\u00e1s lejos, el pasado 23 de septiembre se produjo la primera muerte de un conductor de patinete en un accidente de tr\u00e1fico en Barcelona tras colisionar con una furgoneta. Tambi\u00e9n fue asistido por el SAMU un hombre en Valencia que conduc\u00eda un patinete al tener un accidente con un coche el pasado 3 de septiembre. Aqu\u00ed puedes ver algunos consejos de conducir. A continuaci\u00f3n, trataremos las cuestiones m\u00e1s relevantes sobre los accidentes con patinetes el\u00e9ctricos. \u00bfEs necesario permiso de conducir? La Audiencia Provincial de C\u00e1ceres ha emitido una Sentencia en la que declara que la utilizaci\u00f3n de patinetes el\u00e9ctricos que superen los 25 km\/h de velocidad o los 1.000 watios de potencia requieren el permiso de conducir por su condici\u00f3n de ciclomotores. El Real Decreto Legislativo 6\/2015, de 30 de octubre recoge la definici\u00f3n de \u201cCiclomotor\u201d, en su apartado 9, como un \u201cveh\u00edculo de dos ruedas, con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n no superior a 45 km\/h y con un motor\u2026 con una potencia continua nominal m\u00e1xima inferior o igual a 4 kW si es de motor el\u00e9ctrico\u201d. Por otra parte, en su art\u00edculo 61, establece que \u201cla conducci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y ciclomotores exigir\u00e1 haber obtenido previamente el preceptivo permiso o licencia de conducci\u00f3n dirigido a verificar que el conductor tenga los requisitos de capacidad, conocimientos y habilidad necesarios para la conducci\u00f3n del veh\u00edculo, en los t\u00e9rminos que se determine reglamentariamente\u201d. \u00bfQu\u00e9 ocurre si se produce un atropello a un peat\u00f3n? Para reclamar un atropello por patinete el\u00e9ctrico podemos optar por dos v\u00edas. El criterio para distinguir una v\u00eda u otra atender\u00e1, principalmente, al tipo de imprudencia cometido. Por la v\u00eda penal Si el conductor produjese lesiones que podamos considerar como menos grave o graves deberemos acudir a la aplicaci\u00f3n del art\u00edculo 152 del C\u00f3digo Penal: \u201c1. El que por imprudencia grave causare alguna de las lesiones previstas en los art\u00edculos anteriores ser\u00e1 castigado, en atenci\u00f3n al riesgo creado y el resultado producido: 1\u00b0 Con la pena de prisi\u00f3n de tres a seis meses o multa de seis a dieciocho meses, si se tratare de las lesiones del apartado 1 del art\u00edculo 147. 2\u00b0 Con la pena de prisi\u00f3n de uno a tres a\u00f1os, si se tratare de las lesiones del art\u00edculo 149. 3\u00b0 Con la pena de prisi\u00f3n de seis meses a dos a\u00f1os, si se tratare de las lesiones del art\u00edculo 150. El que por imprudencia menos grave causara alguna de las lesiones a que se refieren los art\u00edculos 147.1, 149 y 150, ser\u00e1 castigado con una pena de multa de tres meses a doce meses.\u201d Si el atropello con patinete el\u00e9ctrico acabase con la vida de otro, estar\u00edamos a lo dispuesto en el art\u00edculo 142 CP. \u00bfPero cu\u00e1ndo nos encontramos antes una imprudencia grave o menos grave para acudir a la v\u00eda penal? Imprudencia grave Nos encontraremos antes una imprudencia grave cuando se produzca alguna de las circunstancias recogidas en el art. 379 CP que determinen la producci\u00f3n del hecho. Lo que se est\u00e1 aludiendo: a la conducci\u00f3n a velocidad excesiva o bajo la influencia de drogas t\u00f3xicas, estupefacientes, sustancias psicotr\u00f3picas o bebidas alcoh\u00f3licas. Imprudencia menos grave Nos encontrar\u00edamos ante imprudencias menos graves fuera de los supuestos arriba mencionados y cuando el hecho se trata de una infracci\u00f3n grave de las normas de tr\u00e1fico, es decir el art\u00edculo 76 de Real Decreto Legislativo 6\/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial . Muy importante, esta \u00faltima menci\u00f3n, en la medida que este criterio es el que utilizaremos para distinguirlo de la imprudencia leve, que se deber\u00e1 tramitar por la v\u00eda civil. Por la v\u00eda civil La Audiencia Provincial de Burgos en su Sentencia 8\/2004, de 16 de enero, en un caso en el que el conductor del patinete conduc\u00eda por la acera, dictamin\u00f3 que \u201cLa actuaci\u00f3n del menor constituye un claro caso de responsabilidad extra contractural del art\u00edculo 1.902 del C\u00f3digo Civil al acreditarse una culpable o negligente conducci\u00f3n del pat\u00edn el\u00e9ctrico generadora de da\u00f1o a la perjudicada y que obliga a reparar el da\u00f1o por \u00e9sta sufrido\u201d Por lo tanto, de acuerdo con el citado art\u00edculo, el conductor del patinete estar\u00eda obligado a reparar el da\u00f1o por haber incurrido en un acto lesivo por culpa o negligencia. Adem\u00e1s, si el conductor es un menor de edad, habr\u00e1 que acudir a lo recogido por la jurisprudencia, donde se desprende que actuar\u00e1n los padres como responsables civiles: \u201cLos padres eran los responsables civiles de los actos cometidos por inimputables penales por raz\u00f3n de edad.\u201d STS 1225\/2009, de 14 de enero Por todo ello, si la colisi\u00f3n derivase a la v\u00eda civil, ser\u00eda de aplicaci\u00f3n la responsabilidad objetiva por riesgo y tendr\u00eda que abonar el conductor los da\u00f1os personales y materiales, con la salvedad de que se pruebe una conducta culposa o negligente por parte del peat\u00f3n. Preguntas frecuentes sobre patinetes el\u00e9ctricos A ra\u00edz del incremento de accidentes con patinetes o en patinetes el\u00e9ctricos, se ha plantado otras cuestiones como: \u00bfEs obligatorio tener seguro? La respuesta es no. No es obligatorio disponer de seguro en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,145,137],"tags":[],"class_list":["post-7209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accidente-de-trafico","category-cuantias-indemnizatorias","category-patinete-electrico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7209"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7407,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7209\/revisions\/7407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amglegal.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}